舱体结构 

1、航空模拟舱：舱体的外壳将按飞机制造工艺需由热轧轻型钢做支撑筋，≥2.0厚航空专用铝板做蒙皮，连接组成固定在在底板上。舱体长≥20米、宽≥3.8米、高≥2.64米。
钢架平台 航空模拟舱不低于飞机的静止高度为高度不低于2.64米，安装在钢架平台上，钢架平台基本构件应为钢板和型钢焊接的结构，以确保足够的刚度和强度。钢板和型材采用Q235，材料屈服点应达到215 MPa，抗拉强度应达到375~500 MPa。钢板厚度不低于12.3mm，型材采用22a工字钢。上平台整体变形不超过0.8mm，安全系数n＞5。舱体同时设置有登机梯和安全护栏、舱体右侧设备外围平台，平台周围设置安全护栏。
滑梯 配置不低于单通道滑梯，并配备充气系统。滑梯的真实充气系统由空压缩机、蓄压罐、压力阀、放气阀、真空泵和管路等组成，当模拟器开机后，空气压缩机会自动工作，并使蓄压罐内达到规定的压力，当舱门以应急方式打开时，会使滑梯像真实飞机那样，在5秒内完成充气，当关闭舱门后，滑梯自动放气（也可以设置为低压充气状态，保持滑梯形状，又不是高压状态，提高滑梯使用寿命）。在控制室设置自动充气故障时，用手拉充气手柄也可以在5秒内完成充气，当关闭舱门后，滑梯会自动放气。
功能舱门 模拟舱前登机门配置不低于A320舱段前登机门(L1)，必须为模拟真实飞机舱门，为教学需要，要求包括故障模拟系统、舱门门开启计数系统以及舱门外视景模拟系统等；
模拟舱前登机门配置不低于A320舱段后登机门(L2)必须为为模拟真实飞机舱门，为教学需要，要求包括故障模拟系统、舱门门开启计数系统以及舱门外视景模拟系统等
简易舱门 舱段前服务门(R1)为简易门；飞机后服务门(R2)：简易门。
驾驶舱门 舱段驾驶舱门为模拟功能门，包括密码锁开启。